Die Abdichtungsbahn FATRAFOL 911 ist auf Basis von Weich-PVC hergestellt. Sie ist für Tunnel bestimmt, die mit Tunnelbohrmaschinen, durch kontrollierte Sprengung oder in offener Bauweise vorgetrieben werden, sowie für unterirdische Objekte, die Bestandteil von Tunneln sind. FATRAFOL 911 lässt sich auch zur Abdichtung von Bauwerken einsetzen, die durch Wasser mit hydrostatischem Druck belastet sind.
Unverstärkte Abdichtungsbahn auf Basis von PVC-P.
Wird in Schwarz mit gelber Signalschicht hergestellt.
Die Bahn bildet eine wirksame Radonsperre.
Dicke | Breite (mm) | Länge (m) | Menge (m2) |
|---|---|---|---|
1,5 | 2000 | 20 | 40 |
2,0 | 2000 | 20 | 40 |
Die Bahnen dürfen auf Baustellen ausschließlich von spezialisierten und entsprechend geschulten Firmen verlegt werden. Die Bahnen werden gemäß den Grundsätzen der Konstruktionsvorschrift FATRAFOL-T verlegt.

Installation des FATRAFOL-Systems auf einem Flachdach einschließlich Vorbereitung, Verschweißen der Bahn und Detailausführung.
8m 45s
Demonstration des Verschweißens und Befestigens des Profils zur Sicherstellung der Wasserdichtheit des Dachs.
5m 23s
Installation eines Dachablaufs in das FATRAFOL-System einschließlich Untergrundvorbereitung, Einsetzen und Verschweißen für eine zuverlässige Dachentwässerung.
5m 23s
Die Montage eines geschlossenen Formteils im FATRAFOL-System umfasst Untergrundvorbereitung, exaktes Einsetzen und Verschweißen mit der Bahn, was eine dauerhafte Wasserdichtheit des Dachdetails sichert.
3m 08s
Bearbeitung der Durchdringung in der FATRAFOL-Bahn für eine korrekte Abdichtung und langfristige Zuverlässigkeit des Details.
7m 45s
Demonstration des Verschweißens und Befestigens des Profils zur Sicherstellung der Wasserdichtheit des Dachs.
1m 11s
Wenden Sie sich an einen Vertreter von Fatra, der Sie bei der Auswahl unterstützt.
Das Abdichtungsstudio bietet Ihnen technischen Support, fachliche Beratung und Antworten auf konkrete Fragen zu FATRAFOL-Bahnen. Beantwortet direkt von Fatra-Experten.